３径間連続鋼ラーメンの歩道橋を対象とした杭基礎の照査について悩んでおります。
アドバイス頂けますと助かります。
道路橋示方書によると温度変化の影響によって基礎は不安定にはならないと考えられることから，基礎本体部材の安全性の照査のみを行えばよい場合が多いと示されております。
今回対象としている構造が，ラーメン構造ですので基礎の安定性（水平変位の照査）を照査することが望ましのでしょうか。その際，荷重の組合せとして風時と温度変化時も考えられますが，この組み合わせにおいても，基礎の安定性（水平変位の照査）を照査しておく必要がありますか。
現在，温度変化の影響を考慮した場合の水平変位で決まっているので，特に温度変化による基礎の安定性（水平変位）の照査を省略できれば，非常に合理的な基礎径となります。
【補足】
基礎径はφ2000の単杭を採用してます
杭体の部材照査は，温度変化の影響を含めた各荷重の組合せについて実施してます
不勉強で申し訳ありません。
設計をしてて疑問に思い、これから勉強しようと思うのでアドバイスいただければ幸いです。
設計では、鋼材のせん断強度が、降伏強度の／√3となっており、当たり前のように使っているのですが、この『／√3』の意味を自分は不勉強により理解しておりません。
教えていただければ幸いですが、参考となる書籍を紹介していただけないでしょうか。
現在の自分の知識は少ないですが、根本をしっかりと把握したいので、参考になる本、または論文などを教えてください。
よろしくお願いします。
橋梁設計をしています。
L=８ｍ程度の場所打ち床版橋を設計して、発注者から、「キャンバーの計算はしていませんね」と言われました。
通常、PC橋梁では、キャンバーの計算はしますが、スパンの短い場所打ち床版もするのでしょうか。
する必要がない場合の規定はあるのでしょうか。
ご指導をお願いします。
道示?7.12 中間帯鉄筋の規定 (2) 3)に中間帯鉄筋の配置間隔のみなし規定がのっていますが、橋台パラペットの中間帯鉄筋にも摘要すべきでしょうか。
今回主鉄筋の1/3以上ということで、配力鉄筋をD22-250ピッチで設計しました。このため、中間帯筋の鉛直方向ピッチ；225mm以下を遵守できない結果になりました。
この規定に従えば配力鉄筋はD16-125になってしまいます。
細い鉄筋を細かく入れるのがRC構造の基本でしょうが、施工性や落橋防止アンカーの箱抜き等を考えれば、現在の250ピッチが適当だと考えて設計しましたが、いかがなものでしょうか。
聞くところでは、会計検査でも問題になったようですので心配しているところです。
よろしくお願いします。
河川法に関して，堀込河道に係る護岸線が河川管理上の重要なファクターとして計画河床から地上の管理点を結んで設置されます．護岸線の機能として，ラインの上部に存ずる地盤部分は洪水時に流出するおそれがあるということから，施設整備にあってはこれを無視するかたちで取り扱っています．例えば，橋台のフーチング底面はそのライン以下に計画するよう，ポンチ絵を添えて成文化しています．この観点から以下をご教示いただきたい．よろしくお願いいたします．
１．護岸線を境に，上方の地盤部分は洪水時に流出するおそれがあるということの解釈 は，河川管理上において定着しているでしょうか．
２．洪水時に流出するおそれがないとする河川管理上の施設構築物が用意されているで しょうか．
３．上記橋台の基礎(直接・くい・ケーソン基礎)構造により，護岸線上部の地盤部分の 扱いを無視・考慮するなどの設計方針のゆれを取り入れた管理上の指導事例が用意 されているでしょうか．
社会資本整備の水準を維持し，次世代につないだ技術の一つとして管理してゆくため
広くご指導を仰ぎたく投稿しました．以上，
１．都市公園の定義についてですが、都市公園法によると
・都市計画決定されている公園 もしくは
・地方公共団体が都市計画区域内に設置する公園
とあり、つまり都市計画決定されていなくても、地方公共団体が都市計画区域内に設置する公園は「都市公園」と位置づけられるのかどうか教えてください。
２．都市公園の種類ごとに緑化率が定められている（総合公園５０％、運動公園３０％など）とのことですが、「都市公園法」には見あたらないのですが、決められている文献を教えてください。
重ね継ぎ手の許容付着応力度について設計強度f=24N/mm2の時1.6は分かったのですが、設計強度f=30N/mm2の時の許容付着応力度について教えて下さい。また何かの基準書に一覧表のようなものが載っているならそれも知りたいです。
以前にＬ型擁壁の基礎底面における摩擦係数について質疑応答がありましたが、擁壁本体もしくは基礎コンクリートを構築する地盤が粘性土の場合に、コンクリートと地盤の間に基礎材として栗石や砕石等を挟めば、この栗石や砕石を基礎底面の内部摩擦角として採用してもよいのでしょうか？また、一般的な基礎材の厚み２０ｃｍ程度ではどのような影響があるのでしょうか？道路土工においては、基礎材の施工によって摩擦係数を考慮しているように思われるのですが・・・。ご教授のほどよろしくお願いします。