養生期間（寒中コンクリート）について
コンクリート標準示方書　施工編　に記載の寒中コンクリートの養生期間について教えてください。

　（１）【解説　表１２．６．１】の「なお、表８．２．１を満足しなければならない」となっていますが、
　　　　表８．２．１には寒中コンクリートの日平均気温４度以下の項が無いから５度以上とすれば良いか。

　（２）】寒中コンクリートの養生期間は、
　　　　　１、【表８．２．１】のとおりであり、【表１２．６．１】【解説　表１２．６．１】は
　　　　　　　あくまで参考としての記載か。
　　　　　　　（養生期間に寒中コンクリートとの差は無い）
　　　　　２、それとも、寒中コンクリートは、【表１２．６．１】【解説　表１２．６．１】を満足すれば
　　　　　　　養生を終了させて良いか。
　　　　　　　（そうすると、寒中コンクリートの方が期間が短くなるが）

　（３）寒中コンクリートの養生期間として、【解説　表１２．６．１】はあくまで「目安」なので
　　　　表１２．６．１「養生終了時の所要圧縮強度標準」による強度を満足すれば養生は終了させて良いか

　（４）国のある機関の共通仕様書は、【解説　表１２．６．１】の「目安」が抜けて決定事項とされて、
　　　　しかも高炉セメントを使用しているので、養生期間が長い。
　　　　寒中コンクリートで養生期間が短くする方法はあるか。
　　　　（「なお、表８．２．１を満足しなければならない」が余計）

　（５）連続、しばしば水で飽和される場合とはどの期間のことか？
　　　　１、養生期間中
　　　　　（とすれば、連続しばしば水没する場合とはどのような場合か）
　　　　　（水没する場合水温が１０度となる場合は？）
　　　　２、養生期間〜強度発現（２８日）まで（理由は不明）
　　　　３．養生期間〜供用（供用中の状態と考えるのが普通か）

以上よろしくお願いします。
（参考）２００７年制定の施工編：施工標準
１　　　　湿潤養生期間　日平均気温　　普通セメント　　【表８．２．１】
　　　　　　　　　　　　１５度以上　　　５日
　　　　　　　　　　　　１０度以上　　　７日
　　　　　　　　　　　　　５度以上　　　９日
　　　　　　　　　 （５度以下）　　記載無

　　　上記表は、冬季以外の期間の養生期間を示しているが、寒中コンクリートの項では、

２　　養生終了時の所要圧縮強度の標準　　　　　　　　　　　　　【表１２．６．１】
　　　　（１）連続しばしば　　　普通の部材　　　１２N／ｍｍ２
　　　　　　　水没する場合
　　　　（２）普通の状態　　　　普通の部材　　　　５N／ｍｍ２

　　　上記表の強度が発現したら養生終了しても良いとなっており、

３　　上記の圧縮強度を得る養生期間の「目安」として　　　　　　【解説　表１２．６．１】
　　　　湿潤養生期間　　　　　　養生温度　　普通セメント　　
　　　　（１）連続しばしば　　　１０度　　　　　７日
　　　　　　　・水没する場合　　　５度　　　　　９日
　　　　（２）普通の状態　　　　１０度　　　　　３日
　　　　　　　　　　　　　　　　　５度　　　　　４日

　　　　「なお、表８．２．１を満足しなければならない」　　　　と記載されています。

7径間の鋼・コンクリート合成床版を施工します。
桁のキャンバー測定、コンクリート打設時の鋼桁の挙動に対する留意点、コンクリート打設時の注意事項など教えてください。

本来　スターラップは主筋を囲むように組み立てますがかぶりの状況により主筋の内側に配筋し結束線での結束の変わりに溶接止めするのはやはりだめでしょうか？

コンクリート巻立による、橋脚の耐震工事において、スペーサーを設置する必要があるかお伺いします。
共通仕様書において、特記に定めがないとき側面1m2当り2個以上、底面4個以上とうたわれてます。しかし、既設橋脚をコンクリートで巻き立てる耐震補強工事では、主筋は削孔・エポキシ樹脂注入。組立用の鉄筋も樹脂注入。配力筋はフレアー溶接で固定しますので、スペーサ設置の目的、かぶりの確保及び作業時（Co打設等）の影響はまったく無いと考えます。あえて設置する必要のないと思うのですが。もし、文献等あればお願いします。

標記の件につきまして、詳しく載っているサイトもしくは参考本がありましたらご教授下さい。

コンクリートの湿潤養生期間を必要以上に長くすると、かえって乾燥収縮ひび割れが発生しやすいというのは本当でしょうか。御教示ください。

コンクリートのひび割れ（クラック）についてお聞きします。打設後28日後で管理を
するようですが、最初は目視で調べるのが普通と思っています、その時に皆さんはどんな点検表を作成されているのでしょうか？参考資料が何処かに見れる所はご存じないですか？施工は橋台下部及びボックスカルバートです。教えて頂けませんか？

橋脚の底盤コンクリートの型枠を打設後８日目に脱型したところ　各側面にクラックが発生していました。(W=0.1mm〜0.35mm)　
超音波にてひび割れの深さを計測したところ　50cmを超えており、(均しコンクリートの代わりに置換コンクリート(L・W　躯体+100mm 厚さ1400mm）を施工)　他工事のクラックは深さ70〜90mm程度と鉄筋までで止まっているため、当社の50cm以上という深さが問題視されています。一般的に50cm以上の深さのひび割れだと構造上等の問題があるのでしょうか？
また、すでに追随性のあるエポキシ系樹脂を注入し、埋め戻しも完了しています。
貫通もありえると思うのですが、補修方法としてエポキシ系樹脂の注入で良かったのでしょうか？

橋脚の底盤　L=11000 W=10500 H=2500
配筋状態は　かぶり厚t=115mm 主筋(D32)＠150　配力筋(D16)@300

ひび割れの深さについて記述された書籍を探したのですが、該当する本がありません。
もし、そういう書籍をご存知でしたら教えてください。

以上、解答をよろしくお願いします。

　教授お願い致します。
セパレーターは「Ｃｏ標準示方書（施工編）※型枠の施工」でコンクリート表面から2.5cmの間にあるボルト、棒鋼等は取り去り...モルタル等で埋めておく必要がある。と記載があります。
　現在、多くのコンクリート工事を見ていますが、セパレーターのかぶりの考え方が現場では様々で、鉄筋では７ｃｍ（例）のかぶりをとるのにセパレーターのかぶりを2.5ｃｍ程度しかとっていない現場や、鉄筋と同じという考えで７ｃｍをとる現場とがあります。
　私の考えでは同じ鋼材で出来ている点及び、Ｐコーンの箇所に発生する初期ひび割れ（沈下ひび割れ）を考慮し、塩害や中性化等を考えると、鉄筋と同等で考えるべきではと思っています。
　また、最近、新技術等で外側主筋にクリップを付けセパレーターを溶接し型枠を止める方法が多く採用されるようになってきました。その場合では主筋とセパレーターが結合されていますので、セパレーターに腐食が発生した場合、主筋まで腐食してしまう危険性もあります。
　その他にも、現場ではセパレーターを主筋の上に直に配置し施工しているところもあります。そういった現場でもセパレーターのかぶりが2.5cm程度で、長期的にもたないコンクリートになってしまっているのではと思っています。
　セパレーターのかぶりは2.5cmで良いのか、鉄筋と同じ考えで施工するべきか、回答をよろしくお願い致します。

ご教示ください。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コンクリート標準示方書【施工編】（土木学会）の型枠の施工における解説では、コンクリート表面から２．５ｃｍの間にあるボルト、鋼棒等の部分は、穴をあけて取り除くよう記載がありますが、そもそもこの２．５ｃｍとは、どのような工事（建築工事か土木工事か等）を対象とされて決められているのでしょうか？
よろしくお願いします。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（参考までに、道路橋示方書【共通編】での鉄筋のかぶりは、一番小さいもので大気中の場合のはりの３５ｍｍとなっています。従って、コンクリート表面から３５ｍｍの間にセパレータの鋼棒が残らないようなサイズのピーコンを選定するようにしています。）