構造力学公式集

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構造力学公式集(H18年1月31日第2版第10刷発行)
1)P174の表5.19の4項表のMoの式ですが、a=0のときMo=0となりますが、合っているのでしょうか。
また、Qを求める式の記載がないのですがご存じないでしょうか
2)7,8,9項表の地盤の状態が、1から5項表とどのようにことなるのか実際の架構イメージが湧きません。教えていただけますでしょうか。

一般供用仮橋に関する積算について

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河川改修により生じる橋梁架け替えに伴い、一般供用用途の仮橋を設置する予定ですが、仮橋に関してリースか買上かを検討するにあたっての比較を知りたいです。
仮橋の供用期間(リース)は想定する事業期間(橋梁架け替え期間)などを仮定しての比較となるのでしょうか?
(リース料×想定日数+返却時の整備費)or(新品or中古品の鋼材費)ー(スクラップ費)のどちらが有利かの比較となるでしょうか?

橋台側方移動の判定について

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いつもお世話になっております。

橋梁設計の質問です。
25m以下の単径間橋です、
橋の取替で橋台背面道路は既設道路(既設橋パラペット天端)より1.0m程度に嵩上げする。

軟弱地盤ですが、 軟弱地盤における側方移動を判定の必要があるでしょうか。

道示ⅣP.190に「橋台のように盛土荷重によって永続的に偏荷重を受ける構造物を軟弱地盤に受ける場合には、基礎が側方移動するおそれがある。」
意味:橋台背面の現地表面の上に大量の盛土する場合は側方移動を考慮するか  or
橋台は軟弱地盤の上に設置する場合は側方移動を考慮するか
   
教えていただけますでしょうか。

今月の新着記事/建設技術者のための情報発信サイト「コンコム/CONCOM」

建設技術者のための情報発信サイト「コンコム」では、
1月5日に新規記事を更新しました。

☆☆注目動画☆☆
【小規模工事におけるICT活用】
 https://concom.jp/contents/video_learn/vol020/

【今月の新着記事】

◎現場の失敗と対策 
 ・コンクリート工事/打設中(コンクリートの特性とクラック)
  『コンクリート表面仕上げの失敗箇所で凍害による浮き・剥離が発生』
  https://concom.jp/contents/countermeasure/vol090/
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コンクリート構造物の劣化状況確認の技術について

お世話になっております。
この度は、コンクリート構造物の劣化状況確認の技術について、ご相談いただきたいと希望しております。
現在、既設コンクリート構造物の劣化を確認する手段として、熟練技術者が担っていただいておりますが、
将来的には人口減少に伴い、技術者も減少して、10年後、20年後以降は、インフラ施設を保守するのが、
困難になると懸念しております。
そこで、以下のような技術を研究している方のご意見を探しております。
(1)コンクリート診断をレーザーやカメラで行う。
(2)コンクリート内部の鉄筋診断を行う。
(3)管渠直上の空洞探査および修復技術
お手数をおかけしますが、何卒宜しくお願いいたします。

仮設構造物の設置期間について

道路土工「仮設構造物工指針」より土留めや仮桟橋など仮設構造物は一般的に設置期間の短い一時的な構造物とされていますが、この「短い一時的」とはどの程度の期間のことを指すのでしょうか。
何年か設置されている場合の扱いはどうなるのだろうと疑問に思い質問させていただきます。

土留めではありませんが、アンカー支保としたときの設計基準「グラウンドアンカー設計・施工基準、同解説」には2年目途にランクA(永久アンカー)、ランクB(仮設アンカー)と分類されています。
この様に(道路土工に限らず他の基準などで)分かる資料があれば教えていただけると助かります。

今月の新着記事/建設技術者のための情報発信サイト「コンコム/CONCOM」

建設技術者のための情報発信サイト「コンコム」では、
12月1日に新規記事を更新しました。

☆☆注目動画☆☆
【小規模工事におけるICT活用】
 https://concom.jp/contents/video_learn/vol020/

【今月の新着記事】
◎現場の失敗と対策 
 ・土工事/盛土・軟弱地盤
 『軟弱地盤上の盛土拡幅時に発生した大変形』
  https://concom.jp/contents/countermeasure/vol089/
◎インフラ温故知新
 ・vol.6 大阪と日本のインフラ 日清戦争時点の鉄道を中心とする交通インフラ
  https://concom.jp/contents/infrastructure/vol06.html
◎今月の一冊 『時間外労働削減のための現場での実践事例』
  https://concom.jp/contents/book/vol45.html
◎講習情報/令和7年12月~令和8年2月分
  https://concom.jp/contents/training_information/

道路排水の集水範囲について

排水計画を行う際に集水面積を決定するにあたって、地形を調査して流域を決定するほかに、道路端(側溝)から〇mを集水範囲とするような簡易的な方法で流域を決定する場合もあるかと思います。

頻繁に上記のような簡易的方法で計画を行うことはあるのでしょうか。
また、当方では上道路端から20mとすることが多いのですが、どれくらいで設定することが多いのしょうか。

中部電力(株)原子力に係る公募研究(2026年度研究開始分)の募集について

当社は、浜岡原子力発電所のさらなる安全性向上と発電所の運営改善に向け公募研究を実施しています。
このたび、2026年度から研究を開始する公募研究の募集概要をとりまとめ、11月5日に以下のとおり募集の告知をいたしましたので、お知らせします。
https://www.chuden.co.jp/publicity/press/1217017_3273.html
今回は特定テーマ、一般テーマの2種類の公募研究の募集となります。
特定テーマ、一般テーマともに募集期間は『2025年11月5日(水)~2026年1月9日(金)17時[必着]』となっております。
また、応募に際し、研究内容等に関するご相談を常時受け付けております。どのようなことでも結構ですので、お気軽にご相談ください。
なお、公募要領の記載に係るご質問は、応募受付期間終了までお問い合わせいただけます。
詳細は弊社ホームページをご参照ください。
公募要領、応募用紙等詳細
特定テーマ:https://www.chuden.co.jp/seicho_kaihatsu/kaihatsu/nuc_kenkyujo/koubo/to…
一般テーマ:https://www.chuden.co.jp/seicho_kaihatsu/kaihatsu/nuc_kenkyujo/koubo/ip…
問い合わせ先
〒437-1695 静岡県御前崎市佐倉5561
中部電力(株) 技術開発本部 原子力安全技術研究所 公募研究事務局
Email: Chuden.Kenkyukoubo@chuden.co.jp
                                    以上