４年前にコンクリート舗装し開業したガソリンスタンドです。880?床面に無数に小さな穴が開いています何故でしょうか？私は、コンクリートに混ぜた砂に原因が有るのではと思っていますが教えて下さい。ホーマック等で簡易セメントを購入して、手作業で無数の穴埋め補修を計画中です。

国交省、設計書に準じて積算を行っています。
掘削（土砂）10万m3、路体（発生土）3万m3、残土運搬7万m3と設計書に記載が有り見積参考資料には使用機械は記載ありません。
この場合、路体（発生土）には運搬費は含まれるのでしょうか？

今回打ち放しコンクリートの養生を
住友スリーエムのコンクリート保水テープ2227を使おうと思っています。
テープの色が白なので日焼けによる変色を心配しているのですが
使用経験の有る方よろしくお願いします。

石灰による表層安定処理を計画しています。設計・積算および施工を行う際の最低改良厚さの縛りはあるのでしょうか？ちなみにスタビライザーによる表層攪拌を予定しています。

路床盛土を行う際、現地発生材（土砂）では設計CBRを満足できないため、路床改良（安定処理）か路床盛土の一部を再生砕石による盛土にするかで経済比較を行いたいのですが、再生砕石で盛土を行う際の設計CBR値は室内試験結果を採用していいのでしょうか？
もしくは（再生）砕石CBR＝（≦）○○％といった設計値あるいは上限値があるのでしょうか？

コンクリートの品質に悪影響を与えないためにもコンクリート打設面からガス圧接箇所までの距離(離れ)に規定があるのでしょうか。鉄筋はＤ５１です。

道路土工　　軟弱地盤対策工指針

低盛土の交通荷重ですが。
盛土安定解析時も考慮して良いでしょうか。
宜しくお願いいたします。

最大高さ5ｍの盛土の上に道路を造るのですが、ガードレールを設置しなければならない盛土高さの基準ってありますか？
よろしくお願いします。

鉄筋の重ね継手のことについて，どなたかご教授いただけませんでしょうか。
2007年制定のコンクリート標準示方書　設計編　P363　6.2　に，軸方向鉄筋の
重ね継手のことが記載されています。
この中で，(2)および(3)の記載内容に「継手部を横方向鉄筋等で補強しなければ
ならない」とありますが，横補強鉄筋の配置間隔につきましては，
(5)の記載値（100mm以下）を満足すれば，継手性能を発揮できるものと考えて
よいものでしょうか？
よろしくお願いします。

学校のグラウンド造成工事に携わっています。
グラウンドの舗装（盛土）構成について、表層20cm石灰安定処理によるグラウンド舗装以下は流用土による盛土で計画されています。
流用土材は湿地ブルドーザが走行できるかどうか（コーン指数400kN/m2程度）で転圧も出来ないほどの不良土ですが、道路造成でいうCBR値等の土質特性の品質規格は無いのでしょうか？