下関北九州道路は、九州と山口を繋ぐ新たな道路計画で、現在国等により環境アセスメント等の手続きが進められております。
下関北九州道路建設促進協議会とJAPICは、更なる地元機運醸成を図り、早期事業化の一助とするため、産官学が一体となったシンポジウムを開催することと致しました。
会場の他、オンラインでの同時配信にも対応しておりますので、奮ってご参加賜りますよう宜しくお願い申し致します。
■日 時：2023年２月２０日（月）14：00～17：00
■形 式：ハイブリッド形式（会場先着150名＆ZOOMオンライン配信）
■会 場：リーガロイヤルホテル小倉 4階ロイヤルホール
■主 催：下関北九州道路建設促進協議会、（一社）日本プロジェクト産業協議会
■後 援：山口県、福岡県、下関市、北九州市、（一社）中国経済連合会、
（一社）九州経済連合会、（一社）中国建設弘済会、
（一社）九州地域づくり協会、（一社）日本建設業連合会、（公社）土木学会
■内 容：....続きを読む
「セメント技術大会」は、セメント製造及びセメント・コンクリートの材料科学に関する
研究発表並びに技術交流の場として、毎年5月に開催しており、2023年度は第77回大会を開催いたします。
一般研究発表の募集を2023年1月10日（火）より開始いたします。
本大会がセメント・コンクリート技術に関する活発な討論の場となりますよう、ふるってご応募ください。
【第77回セメント技術大会】
◆日 時 ：2023年5月17日（水）～19日（金）
◆開催形式 ：会場とオンライン（ハイブリッド）
会場場所 赤坂インターシティコンファレンス
（東京都港区赤坂1-8-1 赤坂インターシティAIR 3F・4F）
https://aicc.tokyo/
オンライン Cisco Webex
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RC単純床版橋の支間長についてご教授いただけないでしょうか。
現在、小規模橋梁の設計を行っております。
橋梁形式としましては、重力式橋台＋RC床版橋を検討しております。
桁橋のように支承がある橋梁であれば支点間距離が明確なのですが、今回の構造のように橋台の桁がかり部に床版が面的に接している場合の支間長はどこからどこまでが適切と考えられますでしょうか。
安全側に設計するのであれば桁がかりの中央がいいと思うのですが、実際には桁がかりの先端が支点になるように思います。
どこかに文献がありそうな気もするのですが探しきれませんでした。
どなたか知見のある方がいらっしゃいましたらご教授いただけると助かります。
よろしくお願いいたします。
既存ため池の改修計画を行っているものです。
底樋呑口の土砂吐ボックスを改修することになりました。
底樋がφ200であるため、土砂吐ボックスにはスライドゲートは設けず、φ200のため池栓を設置することになりました。
この場合、土砂吐ボックスの内空部分が閉塞した形状となります。
このような形状の構造物では、内空部分に型枠を設置してもコンクリート打設後に型枠の撤去ができなくなると思います。
このような場合に、実際にはどのように施工するのか教えてください。
遊具の無筋コンクリート基礎に使用する生コンの粗骨材寸法で、コンクリート標準示方書では「部材最小寸法の1/4を超えないこと」と有りますが、この部材最小寸法とは基礎のみの寸法を指すのでしょうか？または基礎と支柱のかぶりを指すのでしょうか？
基礎寸法は□250×H500で中央にφ43の円形支柱が入ります。
この場合、粗骨材寸法は 250/4＝62.5以下と103.5/4＝25.875以下 のどちらとなるのでしょうか。
建設技術者のための情報発信サイト「コンコム」では、
12月1日に新規記事を更新しました。
【今月の新着記事】
◎現場の失敗と対策／土工事 『護岸改良工事での高圧噴射地盤改良のトラブル』
https://concom.jp/contents/countermeasure/vol051/
◎現場の失敗と対策／コラム 『コンクリートのブリーディングによる品質低下を回避するために』
https://concom.jp/contents/countermeasure/column/vol41.html
◎土木遺産『名古屋港跳上橋』
https://concom.jp/contents/heritage/vol25.html
◎今月の一冊／『『インフラメンテナンス 日本列島365日、道路はこうして守られている』』
https://concom.jp/contents/book/vol9.html
◎講習情報／12月～2月分
https://concom.jp/contents/training_information/
PC初心者です。
プレストレス2次力とは何か知りたいです。
プレストレスによって発生すら、どのような二次的な力をプレストレス2次力と呼ぶのでしょうか？
以上、よろしくお願い致します。
第一大戸川橋梁は、滋賀県甲賀市信楽町勅旨の大戸川に架かる信楽高原鐵道の鉄道橋で、令和３年８月に国の重要文化財に指定されました。
今回、重要文化財指定を記念して、講演会と現地案内を開催いたします。
講演会では、第一大戸川橋梁の特徴や魅力について、小野田滋氏、北河大次郎氏をお迎えして解説いただきます。ぜひお越しください。
期日：令和4年（2022年）11月12日（土曜日）
時間：(1)現地案内 10時30分～12時
(2)記念講演会 13時30分～16時（13時開場）
場所：(1)第一大戸川橋梁付近
※周辺に駐車場がありませんので、公共交通機関をご利用ください。
(2)滋賀県立陶芸の森 甲賀市信楽産業展示館 信楽ホール（甲賀市信楽町勅旨２１８８－７）
※信楽駅から会場までの送迎バスあり
【陶芸の森行】信楽駅発 12時00分 13時00分
【信楽駅行】 陶芸の森発 16時30分
記念講演会講師・演題：
北河 大次郎氏（文化庁主任文化財調査官）
「第一大戸川橋梁の文化財指定の経緯と価値について」
小野田 滋氏 （鉄道総合技術研究所情報管理部長）
「第一大戸川橋梁の特徴とその魅力」
参加費：無料
申込み：不要
熊本大学大学院先端科学研究部 社会基盤環境部門 防災建築技術分野
教授候補者の公募について （公募延長）
標記のことについて、本学大学院先端科学研究部 社会基盤環境部門 防災建築技術分野 教授候補者の公募延長を行うことになりました。
ついては、ご多忙中誠に恐縮に存じますが、貴機関において適任者がおられましたら、下記により御推薦賜りますようお願い申し上げます。
熊本大学大学院先端科学研究部長 連川 貞弘
記
１．募集職名及び人員 教授１名
２．採用時期 令和５年４月１日以降のできるだけ早い時期
３．所 属 熊本大学大学院先端科学研究部 社会基盤環境部門 防災建築技術分野
４．専門分野 土木材料学分野・土木施工学分野 (特に、脱炭素社会に向けた建設材料学に関連する研究分野)
５．担当科目 学部におけるコンクリート構造学などの土木工学の講義・演習科目、大学院においては上記専門分野に関する科目、ならびに教養教育科目
６．応募期限 令和４年１１月３０日（水）必着
応募資格ほか詳しくは をご覧ください。
以上