設計 | JSCE.jp for Engineers

アスファルト舗装の路床改良について

単純な質問なのかもしれません。
路床改良を行う際に、アスファルト舗装要綱では、上限値を20%としています。
この数値の根拠は何なのでしょうか？
実際、改良を行う際に、これ以上の数値になってしまいますよね？
たとえば、現況CBRが1％であった場合、20%を目標に30cm改良したとき、改良層のCBRは23％になってしまいます。
35cmの改良であれば、16.4%となり、採用する改良厚さは35cmとなります。
なぜ、20%を超えてはならないのか？
ということを知りたいのですが、お分かりになられる方、ぜひご教示願えませんか？
よろしくお願いいたします。

基礎の許容支持力の計算方法

道路土工　擁壁工指針による直接基礎の検討方法を教えてください。
　?　P20「地盤の許容支持力は道路橋示方書下部構造編により求める場合と平板載荷試験により試験により求める場合がある。」と記載してある。
　?　P76　支持地盤の支持力に対する安定で
　　１．地盤反力度を計算する。
　　２．許容支持力度を計算する。
　　３．地盤反力度、許容支持力度を比較する。
従って、「道示の式で帯状基礎の極限支持力度を計算し、P76に示された地盤反力度が極限支持力度から求めた許容支持力度満足すればＯＫである。」という検討方法でようでしょうか？　

パイプラインの既設管とのクリアランスについて

新設パイプを埋設するラインに既設管があり横断する場合、クリアランスをどの程度とるか決めるために参考になる資料はないでしょうか。

梁の主筋間隔について

　私は土木工事の監理技術者なのですが、梁の配筋について質問させていただきます。
現在、処理場内のRC造の構造物を建設中なのですが発注者が梁の配筋検査を実施した時に主筋の配置が均等に行われていなかったため検査不合格とされました。
こちらとしては均等に配筋されなかった理由として
1.施工上、柱において梁の断面が変わり、D25の主筋を柱間で引き通すため等の理由により曲げ加工をしなければならないこと、
2.ピッチが図示されていなかったことと、
3.建築専門業者から「主筋は最小のアキが確保されていてかつ、決められた本数がはいっていれば問題ない」と言われたこと、
4.さらに設計上も曲げモーメントに対する本数の計算があるだけでピッチに対して特に検討されていないこと、
を理由に再検査を申請しています。
　梁の主筋の最大間隔はどこかに明記されているのでしょうか？また、このような問題の回答として私が意見した内容は適切といえるのでしょうか？わかりません。よろしくお願いします。

胸壁コンクリートを施工するにあたって、上部コンクリートに求められる強度は何を基準に？

防波堤の施工を行っているのですが、１つの問題にぶつかりました。
胸壁コンクリート(天端幅B=3.0 厚さH=4.1m V=82m3)を施工するにあたって
上部コンクリートに求められる強度は何を基準にすればいいのかわかりません。
発注者からは「設計基準強度に達しないとダメじゃないの？」などと言われました。
その話を実行にうつすと大幅に工期が延びてしまいます。
どうかよろしくお願いします。

差し筋の定着長について

防波堤等の上部工を段打ちする場合の差し筋の定着長の計算方法を教えて下さい。
コンクリート標準示方書（平成８年制定　設計編9.5.4）の定着長の計算では、
この場合なじまないような気がします。

鉄筋の配置間隔について

素人のあさはかな考えで質問させていただきます。鉄筋の配置間隔俗に言うピッチについてなのですが、ピッチの許容誤差はどの程度なのでしょうか？昔、道路橋示方書にて数ミリという書き込みがあったのを記憶しているのですが？
もし、その記憶が正しければ何故、そこまでの誤差しか許されないのでしょうか？
実務の施工現場において、実際には不可能なときもあります。
施主や発注者に説明できない情けない監理技術者にはなりたくないのです。
わかる方がいらっしゃいましたら、ご面倒ですが指導してください。
よろしくお願いします。