標準設計の街渠桝は自動車荷重を考慮しているのでしょうか？
街渠桝という名称から自動車が乗る事を想定していると思うのですが、蓋なし集水桝の標準設計と寸法が同じです。

下記会計検査院の報告書で標準設計から選定しているにもかかわらず輪荷重を考慮していないと指摘されています。
https://report.jbaudit.go.jp/org/r04/2022-r04-0356-0.htm

私は路肩設置の桝でも標準設計から選定していて一度も指摘されたことはありません。

いつもお世話になっております。

風車基礎工事において、H＝2.5m程度のラップルコンクリート打設（1000㎥）打設があり、2回打設を予定しています。
構造物扱いでない、ラップルコンクリートで打ち継ぎ処理は必要でしょうか？打継面は約300㎡ほどです。
ご教示いただければ幸いです。

某自治体職員です。
擁壁やボックスカルバートなどを設計し、現場に着手するにあたり、
設計時に擁壁工指針等で仮定している土質定数（Cやφ）や地耐力を現場ごとに確認は必須でしょうか？
擁壁やボックスカルバートと言っても大小様々ありますが、確認が必要なラインはありますでしょうか？

構造力学公式集（Ｈ１８年１月３１日第２版第１０刷発行）
１)Ｐ１７４の表５．１９の４項表のＭｏの式ですが、ａ＝０のときＭｏ＝０となりますが、合っているのでしょうか。
また、Ｑを求める式の記載がないのですがご存じないでしょうか
２)７，８，９項表の地盤の状態が、１から５項表とどのようにことなるのか実際の架構イメージが湧きません。教えていただけますでしょうか。

河川改修により生じる橋梁架け替えに伴い、一般供用用途の仮橋を設置する予定ですが、仮橋に関してリースか買上かを検討するにあたっての比較を知りたいです。
仮橋の供用期間（リース）は想定する事業期間（橋梁架け替え期間）などを仮定しての比較となるのでしょうか？
（リース料×想定日数+返却時の整備費）or（新品or中古品の鋼材費）ー（スクラップ費）のどちらが有利かの比較となるでしょうか？

ＦＥＭ解析で鋼材の塑性ひずみを検討していますが、鋼材の塑性解析に用いる際の、標準的な応力―ひずみ関係（応力―ひずみ曲線）が定められているか、ご教示いただけますでしょうか。

コンクリート板柵の施工歩掛について調査しています。
各種積算基準書を確認したところ、一般的な「板柵」の歩掛は確認できましたが、コンクリート板柵に特化した施工歩掛が見当たりません。
該当する基準書、準拠事例、または実務上の設定例等をご存じの方がいらっしゃいましたら、ご教示いただけますと幸いです。

いつもお世話になっております。

橋梁設計の質問です。
25ｍ以下の単径間橋です、
橋の取替で橋台背面道路は既設道路（既設橋パラペット天端）より1.0ｍ程度に嵩上げする。

軟弱地盤ですが、　軟弱地盤における側方移動を判定の必要があるでしょうか。

道示ⅣＰ．190に「橋台のように盛土荷重によって永続的に偏荷重を受ける構造物を軟弱地盤に受ける場合には、基礎が側方移動するおそれがある。」
意味：橋台背面の現地表面の上に大量の盛土する場合は側方移動を考慮するか　　or
橋台は軟弱地盤の上に設置する場合は側方移動を考慮するか
　　　
教えていただけますでしょうか。

ブロック積み擁壁について、ご存知の方がおられましたら教えて下さい。
ブロック積み擁壁の表勾配を1：0.4から1：0.5に変化させて施工することは可能でしょうか？
変化させる区間長は約８ｍ、ブロック積み擁壁は山側（切土）タイプで擁壁高は約4.5ｍです。
宜しくお願いします。

お世話になります。
逆L型擁壁の安定計算について教えてください。

逆L型擁壁の底版前面(つま先)側で別のコンクリート擁壁と接することになり、動くことができない場合、転倒、滑動の照査は必要でしょうか。
ご意見のほか、計算例等があれば教えてください。

よろしくお願いします。